Na pewno każdy fan motoryzacji oraz posiadacz swojego auta wie, z czym się je geometria kół. Z pewnością jest to polecany „zabieg”, który polecają mechanicy, szczególnie, jeśli pozostały wymienione opony lub został zakupiony nowy pojazd.

Jak przebiega ustawienie zbieżności kół? W wypadku nieprawidłowego ustawienia opon, istnieje ryzyko utraty kontroli nad prowadzonym autem, opony podlegają szybkiemu zużyciu oraz potrafi to być niebezpieczeństwo dla kierowcy.

Przy wymianie opon, lub kupna nowego auta, należy udać się do uznanego mechanika, który dostosuje w sposób odpowiedni geometrię kół. Jest to niezwykle istotne dla naszego bezpieczeństwa. Nie jest to duży wydatek – waha się w granicach parudziesięciu złotych, a jest naprawdę pożyteczny.

Jeżeli planujemy skontrolować zbieżność kół, jadąc autem przypatrzmy się kierownicy – musi ona być ustawiona w pozycji horyzontalnej. Jeśli właśnie tak nie jest, oznacza to, że pewna rzecz jest nie tak z ustawieniem opon i trzeba to szybko naprawić. Jeśli pojazd w przypadku prowadzenia ściąga na jakiś bok, i nie jedzie prostą linią, znaczy to, że geometria kół szwankuje. Fachowcy zazwyczaj w tym przypadku sprawdzają także, czy w zawieszeniu samochodu nie są obecne luzy. Jeśli jest takie zagrożenie, wówczas geometria kół wystarczy tylko na kilka miesięcy, zanim znów cokolwiek się przestawi.

Jakie urządzenia do zbieżności kół są przeważnie stosowane? Co pomaga mechanikom w tej branży?

Tych urządzeń jest dosyć dużo. Poniektóre z tych urządzeń są bardzo nowoczesne, kosztowne i są sprzętami typu „3D” – zdobywają one jeszcze większą popularność. Technologia 3D jest dość kosztowna, a jej korzyściami są: szeroki zakres pomiaru oraz szybkość wykonania naprawy i regulowania.

Najtańsze technologie to metody laserowe, w których fachowiec każdą z osi mierzy osobno, co bywa dość pracochłonnym procesem. Nie użytkuje on w tym przypadku z komputera. Następną opcją jest technika podczerwieni, zwana CCD, która jest dość kosztowna. Pojazd podłączony do sprzętu zostaje sprawnie sprawdzony. Taki komputer posiada informacje producenta wraz z wielkościami kątów. Dzięki temu można sprawdzić osie przednie oraz tylnie, co staje się dodatkowym atutem w tym wypadku. Naprawa jest wykonana bardzo sprawnie i fachowo, nie istnieje ryzyko zastrzeżeń ze strony kierowcy, ponieważ jest to dosyć nowoczesna i skuteczna metoda. W prawdzie w każdym warsztacie musi znajdować się kanał, nożycowy podnośnik lub kolumnowy. Te narzędzia do zbieżności kół są potrzebne.

Oczywiście wszystko zależy od tego, jak dużo możemy poświęcić na takie urządzenia (jeżeli planujemy sami skontrolować geometrię kół) bądź na kontrolę naszego pojazdu. Nowoczesne techniki przynoszą ogromne swobody w tej dziedzinie. Prawidłowa geometria kół jest niezwykle ważna – zapewnia bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Znaczące jest, aby o tym pamiętać i kontrolować co pewien czas.

Autor: geometria kół lewor.pl